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噸桶材料高分子量聚乙烯——吹塑成型發(fā)展的新動(dòng)力
高分子量聚乙烯進(jìn)入市場(chǎng)以來(lái)，十多年過(guò)去了，這種材料是吹塑成型技術(shù)發(fā)展的新動(dòng)力，擴(kuò)大了大型吹塑制品的應(yīng)用，但開(kāi)始時(shí)困難不少，擠出機(jī)的概念，機(jī)頭設(shè)計(jì)，合模力和模具的夾斷口等滿足不了加工這種材料的要求。此外，加工方面要求高分子量聚乙烯必須是均勻的粉末或微粒。
至于設(shè)備結(jié)構(gòu)，意味著徹底的改變。需要進(jìn)行費(fèi)時(shí)的，代價(jià)高昂的研究，在研制過(guò)程中,原材料廠家所提供的幫助起初是現(xiàn)論性的多、實(shí)際性的少，他們對(duì)這些產(chǎn)品的一般性能，熱行為和流動(dòng)性及其在擠出機(jī)中的流動(dòng)行為等仍舊了解得太少。
這里不可能詳細(xì)地論述在這以后高度活躍的發(fā)展情況。那是初期塑料工藝史上最有趣的時(shí)期之一，發(fā)展起來(lái)的塑料工藝，特別是適用于新型原材料的加工工藝，已經(jīng)普遍應(yīng)用于機(jī)器設(shè)計(jì)，可以被視為最新的技木成果之一。人們今天可以在這樣的基礎(chǔ)上前進(jìn)，如工工藝取得成就的道路概括如下：
1.引進(jìn)了增進(jìn)材料流動(dòng)的、有溝槽的、并能冷卻的加料段（料筒）。
2.采用混合和剪切機(jī)構(gòu)促進(jìn)均化。
3.環(huán)紋活塞貯料缸的最后突破。
4.生產(chǎn)燃料油貯存箱，汽油箱和運(yùn)送危險(xiǎn)液體的大罐等大型容器。
5.吹塑機(jī)頭內(nèi)流道的最佳化，搭接的心形曲線，有側(cè)向支架的過(guò)濾裝置。
6.迅速而精確地控制壁厚，同時(shí)控制塑坯的長(zhǎng)度。
7.型坯的預(yù)吹脹。
上述幾點(diǎn)概括了5年的研制工作，在此期間，原材料廠家、設(shè)備制造廠家和加工廠家結(jié)成了一支統(tǒng)一的隊(duì)伍。
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